• SiLaFa

    Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens soll dasLaserschweißen thermoplastischer Faserverbundefürden Flugzeugbau so fundiert werden, dass esfürsekundäre Anwendungen verlässlicheinsetzbar ist.
  • VarCuPro

    Am 01.11.2023 ist das Projekt VarCuPro: „Entwicklung von beheizbaren RTM-Werkzeugen und KI-Prozessmodellen für die Optimierung der Harzaushärtung im Light-RTM-Verfahren“, gestartet. Der Antrag für VarCuPro wurde mit Unterstützung der IWS Nord gestellt und steht für „Vario-thermal Curing Process“...
  • HYTANK

    Um langfristig wettbewerbsfähig zu bleiben, muss die deutsche Luftfahrtindustrie auf die steigende Nachfrage nach emissionsarmen bzw. perspektivisch emissionsfreien Antriebskonzepten reagieren. Kryogener Wasserstoff als Energieträger in Kombination mit turbinen- oder brennstoffzellenbasierten Antriebssystemen stellt hierfür einen vielversprechenden Lösungsansatz dar. Neben geeigneten Antriebssystemen kommt insbesondere der effizienten und gewichtsoptimierten Speicherung von Flüssigwasserstoff (LH₂) eine Schlüsselrolle zu.