HYTANK

Um langfristig wettbewerbsfähig zu bleiben, muss die deutsche Luftfahrtindustrie auf die steigende Nachfrage nach emissionsarmen bzw. perspektivisch emissionsfreien Antriebskonzepten reagieren. Kryogener Wasserstoff als Energieträger in Kombination mit turbinen- oder brennstoffzellenbasierten Antriebssystemen stellt hierfür einen vielversprechenden Lösungsansatz dar. Neben geeigneten Antriebssystemen kommt insbesondere der effizienten und gewichtsoptimierten Speicherung von Flüssigwasserstoff (LH₂) eine Schlüsselrolle zu. Mehr…