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Faserverstärkte Kunststoffe werden im Automobilbau bisher nur in Nischensektoren wie dem Luxus- und Sportwagensegment zur Herstellung strukturtragender Karosseriebauteile eingesetzt. Der Ansatz des Multi Material Designs bietet eine Möglichkeit der Gewichtsreduzierung, die zur Einsparung von Treibstoff führt. Außerdem wird eine gute Performance der Bauteile erreicht. Die Reduzierung der Herstellungskosten für Automobilbauteile aus faserverstärkten Kunststoffen sowie die Erstellung von hybriden Materialkonzepten ermöglichen den Einsatz neuartiger Produkte in der Großserie. Dabei besteht die Herausforderung in der Etablierung schneller und zuverlässiger Fügeverfahren für aus unterschiedlichen Materialien zusammengesetzte Strukturen, vor allem um den hohen Anforderungen in Bereichen wie der Luftfahrt oder dem Automobilsektor gerecht zu werden…mehr