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Das Projektziel ist die gesteigerte Bewertbarkeit von Defekten in Overmolding-Bauteilen. Prozessbedingte Fehlstellen werden hinsichtlich der verarbeitungsabhängigen Entstehung und der Auswirkung auf das mechanische Verhalten der Bauteilstrukturen analysiert. Darüber hinaus werden neue Erkenntnisse zum Einfluss der Variation vom Matrixsystem und dessen Eigenschaften (Viskosität und Kristallinitätsgrad) auf die Verbundfestigkeit erzielt. Durch die gesteigerte Nachfrage nach biobasierten Materialien werden diese im Overmolding-Verfahren verarbeitet und die Entstehung sowie Auswirkung von Defekten analysiert. Dabei werden Thermoplaste erprobt, die sowohl in der Luftfahrt als auch in der Automobilindustrie Anwendung finden. Anschließend wird die Entwicklung der Fehlstellen unter äußerer Last untersucht. Durch die Weiterentwicklung von in situ-experimentellen und numerischen Verfahren wird die Materialmodellierung erweitert. Daraus werden Degradationsfaktoren abgeleitet, mit denen die reduzierten mechanischen Eigenschaften in analytischen und numerischen Berechnungsmethoden praktisch berücksichtigt werden. Letztendlich erfolgt die Optimierung des Fertigungsverfahrens von Overmolding-Strukturkomponenten zur Steigerung des Potenzials und der Marktakzeptanz der Bauteile für Primäranwendungen in der Luftfahrt- und Automobilindustrie. Die Ergebnisse werden in einer Verarbeitungsrichtlinie zusammengefasst, der die Prozessparameter mit Fehlstellenarten und zugehörigen Degradationsfaktoren korreliert. Die Verarbeitungsrichtlinie entspricht eines digitalen Katalogs, der als Vorarbeit für die Einführung einer DIN-SPEC Norm dienen sollte…Projektflyer